Латунный шаровой кран с никелированной плоской стальной ручкой Fxf Латунная задвижка TF Cn5281

Базовая информация

Модель №.	CN5281
СМИ	Вода
Температура	Нормальная температура
Введите	Непосредственно эффективен
Материал	Мессинг
Форма подключения	нить
Давление	Нормальное давление
Привод	Руководство
Поверхность уплотнения	Клин слайдер
Положение резьбы штока клапана	Внешний слайдер
использовать	управление потоком
Стандартный	АНСИ
Приложение	Промышленное использование, промышленное использование воды, бытовое использование
Материал корпуса	Мессинг Hpb57 или Hpb59
Обработка поверхности	Хромированное или никелированное покрытие
Размер нити	От 1/2" до 4"
Номинальный диаметр	От Ду15мм до Ду100мм
Соответствует температуре	-30С--130С
Рабочее давление	до 4 МПа (40 бар)
Гриффматериал	Эйзен
рабочая среда	Вода, газ, нефть
Минимум для заказа	300 штук
оплата	Л/К или Т/Т
Транспортный пакет	Мешок из пенопласта EPE + красочная коробка + экспортная коробка
Спецификация	По размеру
товарный знак	ИНТЕЛШЕНГ или OEM
Источник	Шанхай, Китай
HS-код	8481804090
Производственная мощность	100000/месяц

Описание продукта

Спецификация

 

Промышленный гидравлический скребок с латунным валом, 1/2-4 дюйма, 200 Вт
СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ производителей и поставщиков латунных задвижек:

Статья	Латунная задвижка
Модель №	ВОРОТА-010-07
Материал	Мессинг/Купфер/CW617N/CW614N/CW612N/C36000
Размер	1/4"-4"
Ручка	Пластина из железа/SS201/SS304 (синяя и красная)
Рабочее давление	ПН1,0-32,0
Гарантийный срок	3 года
Минимум для заказа	300 штук
Упаковка	Стандартная экспортная упаковка или по индивидуальному заказу
оплата	ТТ, Л/К, Д/П, западное соединение
товарный знак	ИНТЕЛШЕНГ
Время выборки	8-10 дней в зависимости от стиля и качества изготовления изделия
Страхование	Страхование Катай
Индивидуальные	Все индивидуальные услуги приветствуются
Условия оплаты	30% предоплата; 70% остатка платежа после завершения производства перед поставкой
Система контроля качества	100% проверка перед отправкой

Описания (GATE-010-07):
Материал корпуса: Латунь Шарик: Хромированная латунь Набивка: ПТФЭ Вал и сальник: Латунь Ручка: Железо Гайка сальника маховика: Латунь Рабочая среда: Температура воды: от -10°C до 110°C Резьба: Внутренняя резьба*Внутренняя резьба Ручка: Железо /SS201/SS304 Пластина (синяя и красная) Рабочее давление: до PN 32,0 Задвижка: 200 WOG, полное соединение, уменьшенное соединение. Резьба: PT. ПФ. ДНЯО. Г. БСП. НПС. BSPTA доступен как мужчина человеку

Конструкция задвижки:

О задвижках:

Задвижка, также называемая задвижкой, представляет собой клапан, который открывается путем поднятия круглой или прямоугольной задвижки/клина из пути прохождения жидкости. Особенностью задвижки является то, что уплотнительные поверхности между задвижкой и седлами плоские. Поэтому задвижки часто используются, когда желателен прямолинейный поток жидкости и минимальное ограничение. Поверхности барьера могут быть параллельными, но чаще всего имеют клиновидную форму. Задвижки в основном используются для разрешения или предотвращения потока жидкостей, но обычные задвижки не следует использовать для регулирования потока, если они специально не предназначены для этой цели. Из-за своей способности пропускать жидкости задвижки часто используются в нефтяной промышленности. Для очень густых жидкостей для прорезания жидкости используется специальный клапан, часто известный как ножевая задвижка. Когда задвижка открывается, путь потока увеличивается нелинейно в зависимости от степени открытия. Это означает, что скорость потока не меняется плавно при движении шпинделя. Кроме того, частично открытый клапан имеет тенденцию вибрировать из-за потока жидкости. Большая часть изменения потока происходит вблизи запорного клапана с относительно высокой скоростью жидкости, что приводит к износу золотника и седла и возможным утечкам при использовании для регулирования потока. Типичные задвижки предназначены для полного открытия или закрытия. В полностью открытом положении типичная задвижка не имеет препятствий на пути потока, что приводит к очень низким потерям на трение.